Se coloca el Remache Ciego en el hoyo anteriormente taladrado dentro de los materiales que se van a unir, y se inserta el Mandril de remache en la herramienta para remachar.

Cuando se activa la herramienta, el mandril es apretado proveyendo una tracción axial. Esto causa que la cabeza del mandril se extienda hacia el exterior del diámetro del hoyo.

Cuando el mandril alcanza su carga de ruptura se rompe en un punto predeterminado de su vástago. Entonces se elimina el mandril roto que permanece en la herramienta.


Hoy en día se usan Remaches Ciegos en todo, desde las aeronaves a los automóviles a los artículos sencillos del hogar.

 

Aplicaciones típicas:





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